Pada paruh pertama tahun 2026, harga baterai litium besi fosfat kembali naik sehingga memicu ketidakpuasan masyarakat. Lantas, faktor apa saja yang menyebabkan kenaikan harga tersebut? Mari kita lihat lebih dekat.
Mengapa banyak orang yang merasa harga baterai lithium iron phosphate naik begitu tiba-tiba di tahun 2026?
Antara tahun 2024 dan 2025, harga baterai lithium besi fosfat terus menurun. Pada saat itu, kami dapat membeli kereta golf-berkualitas tinggi,-berfitur lengkap-ion lithium{5}}hanya dengan $1.499, sedangkan sekarang model serupa berharga $1.999. Kami awalnya berencana melakukan upgrade dari baterai-asam timbal ke baterai-ion litium tahun ini, namun fluktuasi harga yang tiba-tiba ini membuat kami lengah.
Mari kita analisis alasannya.
Faktanya, pembalikan harga ini bukanlah suatu kebetulan; sudah ada tanda-tanda awal.
Secara bertahapmengintensifkan perang hargabertugas sebagai apemicu, sementara faktor-faktor seperti kenaikan harga bahan mentah, melonjaknya permintaan di pasar penyimpanan energi, perluasan pusat komputasi AI, biaya logistik dan transportasi, fluktuasi nilai tukar, dan perubahan kebijakan nasional berperan sebagai faktor yang mempengaruhikatalis.
Sebelum tahun 2026, persaingan harga diBaterai LiFePo4industri ini sangat sengit. Untuk mengamankan pesanan dan mengurangi tekanan inventaris, harga sel baterai dari merek seperti CATL, BYD, EVE Energy, dan Gotion High-Tech turun berulang kali.
Misalnya, margin keuntungan untuk sistem penyimpanan energi standar LFP menyusut. Beberapa produsen baterai LFP bahkan rela melakukan pengiriman dengan kerugian demi mempertahankan kapasitas produksi. Akibatnya, harga baterai terus mencapai titik terendah baru.
Namun, situasi ini pada akhirnya akan pulih kembali di masa depan. Hukum ekonomi sederhana menjelaskan alasannya:ketika sisi penawaran mengalami kerugian yang berkepanjangan sementara permintaan terus meningkat, kenaikan harga hampir tidak bisa dihindari.
Artikel yang dikutip:
Pasar baterai global sedang bertumbuh pesat – begitu pula dengan risiko pasokannya
Pembuat baterai asal Tiongkok, CATL, melaporkan pertumbuhan laba yang lebih cepat pada kuartal kedua
Mengapa harga litium karbonat (bahan mentah) naik lagi?
Kita telah melihat di beberapa artikel bahwa alasan kenaikan harga bahan baku litium karbonat termasuk penutupan tambang litium, pembatasan ekspor bijih litium di Zimbabwe, dan menipisnya persediaan litium karbonat global.
Namun, pernyataan bahwa persediaan telah “habis” jelas tidak akurat. Jika persediaan benar-benar habis, kenaikan harga baterai litium besi fosfat akan jauh lebih besar dari 10% hingga 30%.
Berdasarkan tinjauan komprehensif terhadap laporan berita dan komentar resmi, kami yakin alasan utama kenaikan harga bahan baku litium karbonat adalah:
Meningkatnya Permintaan
Meluasnya adopsi kendaraan energi baru, peningkatan permintaan akan sistem penyimpanan energi, dan perluasan pusat data AI telah menyebabkan permintaan melebihi pasokan. Pembangkit listrik-penyimpanan energi skala besar, penyimpanan energi komersial dan industri, penyimpanan energi perumahan, dan penyimpanan energi pusat data AI semuanya menggunakan sel baterai litium besi fosfat dalam jumlah besar-belum lagi sejumlah besar kendaraan listrik.
Perang Harga
Perang harga yang intens sebelumnya telah menyebabkan pengurangan produksi atau penundaan penambangan litium, ekstraksi danau garam, dan kapasitas peleburan.
Spekulasi Pasar
Di pasar berjangka, para pedagang, yang melihat harga litium karbonat naik, tidak terburu-buru menjual tetapi menunggu harga mencapai tingkat tertentu sebelum melakukan hal tersebut.
Sementara itu, perusahaan-perusahaan hilir, yang khawatir akan berlanjutnya kenaikan harga litium karbonat di masa depan, melakukan pembelian dalam jumlah besar di muka, sehingga semakin memperketat pasokan.
Reuters mencatat bahwa harga litium karbonat di Bursa Berjangka Guangzhou naik sekitar 130% dari titik terendahnya, sementara harga spot Fastmarkets meningkat sekitar 108%.
Artikel yang dikutip:
Lonjakan penyimpanan energi memperkuat prospek permintaan-lithium yang sudah terpuruk
Kekurangan sel baterai penyimpan energi mempengaruhi seluruh rantai pasokan LFP
Kelangkaan sel baterai dan kenaikan harga tentunya akan berdampak pada semua produk baterai yang menggunakan teknologi lithium iron phosphate. Hal ini akan berdampak pada berbagai sektor mulai dari sistem penyimpanan energi, baterai forklift, baterai kereta golf, hingga baterai kelautan.
Dampak spesifiknya dapat diringkas sebagai berikut:
Sel baterai{0}}LFP berkualitas tinggi akan diprioritaskan bagi pelanggan penyimpanan energi besar
Pesanan untuk-proyek penyimpanan energi berskala besar sangat besar; satu proyek penyimpanan energi komersial dan industri sering kali berkisar antara beberapa MWh hingga ratusan MWh.
Bagi produsen sel, ini adalah-pesanan bernilai tinggi yang menempati peringkat teratas dalam hierarki pelanggan mereka.
Akibatnya, produsen sel memprioritaskan melayani pelanggan besar ini dan mengalokasikan-sel berkualitas tertinggi kepada mereka terlebih dahulu, sehingga menyebabkan kekurangan sel-berkualitas tinggi untuk hilirprodusen baterai lithium besi fosfat.
Sistem penyimpanan energi mengonsumsi bahan litium besi fosfat dalam jumlah besar
Pasar penyimpanan energi hampir seluruhnya mengadopsi jalur teknologi LFP, yang berarti bahwa setiap pertumbuhan permintaan penyimpanan energi akan menggerakkan seluruh rantai pasokan hulu.
Tidak hanya litium karbonat, tetapi juga sumber daya seperti separator, foil tembaga, dan aluminium foil akan menjadi langka, sehingga menyebabkan biaya baterai yang lebih tinggi yang digunakan di kereta golf, RV, kapal laut, dan forklift.
Produsen sel baterai akan merealokasi kapasitas produksinya
Sebelumnya, rincian produksi di banyak produsen sel baterai adalah sebagai berikut: 70% untuk sel baterai daya, 20% untuk sel baterai penyimpan energi, dan 10% untuk sel baterai jenis lainnya.
Namun, dengan lonjakan pesanan penyimpanan energi pada tahun 2026, beberapa produsen sel baterai akan memprioritaskan produksi sel baterai penyimpan energi, yang akan mempengaruhi siklus produksi jenis sel baterai khusus tertentu.
Jika sebelumnya produk tersedia untuk pengiriman segera, waktu pengiriman kini akan diperpanjang.
Pelanggan penyimpanan energi lebih cenderung mengunci kapasitas produksi
Pelanggan penyimpanan energi-skala besar sering kali menandatangani perjanjian-jangka panjang dengan produsen sel litium besi fosfat untuk mengamankan kapasitas produksi tahunan terlebih dahulu dan mencadangkan sebagian lini produksi.
Hal ini mengurangi risiko bagi produsen sel, sehingga mengurangi pasokan barang spot yang tersedia secara bebas di pasar.
Hal ini menjelaskan mengapa, meskipun beberapa laporan dengan jelas menunjukkan-kelebihan kapasitas di seluruh industri, personel pengadaan masih kesulitan mendapatkan produk saat melakukan pembelian sebenarnya.
Penyimpanan energi sangat menuntut-sel baterai berkualitas tinggi
Proyek penyimpanan energi memberikan penekanan khusus pada siklus hidup, konsistensi, dan keamanan sel baterai-dengan kata lain, kualitas yang luar biasa.
Namun, baterai industri, baterai kelautan, dan baterai kereta golf juga memerlukan sel-sel ini, sehingga menyebabkan kekurangan sel litium besi fosfat berkualitas tinggi.
Lonjakan penyimpanan energi akan mengubah dinamika harga di seluruh industri
Selama beberapa tahun terakhir, industri baterai litium-ion telah terperosok dalam perang harga. Banyak produsen baterai yang terus-menerus menurunkan harga, namun dengan meningkatnya permintaan sistem penyimpanan energi, mereka mendapati bahwa kapasitas pasar telah meningkat dan pesanan meningkat.
Akibatnya, seluruh rantai industri mulai menaikkan harga, yang mencerminkan prinsip bahwa "kelangkaan meningkatkan nilai".
Banyak produsen sel baterai tidak mau lagi merugi untuk merebut pangsa pasar
Perang harga yang berkepanjangan telah membuat produsen baterai lithium besi fosfat besar kehabisan tenaga.
Banyak perusahaan menyadari bahwa hanya mengandalkan persaingan harga tidaklah berkelanjutan dan dapat menyeret seluruh industri ke dalam lingkaran setan.
Antara tahun 2024 dan 2025, modal besar-besaran mengalir ke rantai pasokan baterai litium-ion. Dari tambang dan material litium hingga sel dan kemasan baterai, hampir setiap perusahaan memperluas kapasitas produksinya. Pada saat itu, banyak perusahaan mengantisipasi bahwa permintaan di masa depan akan terus meningkat; namun, pasar tidak menunjukkan tanda-tanda lonjakan permintaan hingga tahun 2026, dan rencana tidak dapat mengikuti perubahan tersebut.
Bagaimana cara menangani akumulasi persediaan? Satu-satunya pilihan adalah menurunkan harga untuk menjualnya.
Namun, lingkungan pasar pada tahun 2026 sangat berbeda dari tahun-tahun sebelumnya. Permintaan terhadap penyimpanan energi mulai tumbuh pesat, dan perluasan pusat data AI serta pertumbuhan pasar kendaraan energi baru yang stabil menghasilkan lebih banyak pesanan.
Saat ini, logika operasional banyak produsen sel adalah sebagai berikut: daripada kehilangan uang untuk merebut pangsa pasar, lebih baik mengurangi-pesanan harga rendah dan mencadangkan sumber daya untuk pelanggan yang lebih berharga.
Artikel yang dikutip:Tiongkok memperingatkan risiko kelebihan kapasitas industri baterai
Bagaimana perluasan pusat komputasi AI mempengaruhi harga baterai litium besi fosfat?
Sudah lebih dari tiga tahun sejak ChatGPT diluncurkan pada 30 November 2022. Dari dominasi awal ChatGPT hingga lanskap saat ini yang menampilkan Gemini, X AI, Claude, Perplexity, DeepSeek, dan lainnya.
Tidak hanya itu, sistem AI ini semakin canggih di bidang percakapan, gambar, dan video, dengan berbagai varian model tersedia di setiap domain.
Bahkan saat ini, pengembang AI masih memutar otak untuk mengoptimalkan model mereka.
Pada tahun 2023, konsumsi listrik tahunan industri AI adalah sekitar 460 TWh, dan pada tahun 2026, angka ini meningkat hingga hampir 1.050 TWh.
Jadi, bagaimana sebenarnya AI mengonsumsi listrik sebanyak itu? Mari kita lihat lebih dekat:
Perluasan Pusat Komputasi AI
Sejak akhir tahun 2025 hingga tahun 2026, perluasan pusat komputasi AI yang pesat mulai berdampak langsung pada seluruh rantai industri LiFePo4, bahkan menjadi salah satu pendorong utama di balik kenaikan harga baterai LFP.
Misalnya,Proyek Stargate OpenAIsaat ini merupakan salah satu-proyek infrastruktur AI paling terkenal di dunia.
Terletak di Abilene, Texas, pusat superkomputer Stargate memiliki kapasitas daya sekitar 1,2 GW (1.200 MW), menjadikannya salah satu pusat data AI terbesar di dunia. Kedepannya, data center ini diperkirakan akan mencapai level 10 GW.
Sisihkan 10 GW untuk saat ini,apa sebenarnya yang dimaksud dengan 1,2 GW?
Jumlah ini setara dengan total konsumsi listrik pada pembangkit listrik tenaga nuklir besar, kota-berukuran sedang, dan hampir 1 juta rumah tangga.
Yang lebih mengejutkan lagi adalah bahwa angka ini hanya mewakili kebutuhan listrik pada infrastruktur AI.
Proyek penyimpanan energi baterai 1,2 GW / 4,8 GWh akan membutuhkan sekitar 4,8 juta sel litium besi fosfat 314 Ah, dengan berat sekitar 22.000 metrik ton.
Pusat Data AI Mengonsumsi Listrik dalam Jumlah Besar
Baik pengembang AI sedang melatih model besar atau pengguna mengajukan pertanyaan tentang AI dan membuatnya menghasilkan konten, kedua proses tersebut mengonsumsi listrik dalam jumlah besar.
Setiap kali Anda mengajukan pertanyaan kepada AI, ribuan GPU,-jaringan berkecepatan tinggi, cluster memori, dan sistem pendingin bekerja bersama-sama di belakang layar.
Setiap kali Anda mengajukan pertanyaan kepada ChatGPT, ia mengonsumsi listrik antara 0,3Wh dan 3Wh untuk menjawab Anda-cukup untuk menyalakan bola lampu LED selama beberapa menit. Dan itu hanya untuk mengajukan pertanyaan; menghasilkan gambar atau video menghabiskan lebih banyak daya.
Di sisi lain, GPU yang digunakan untuk melatih AI menghabiskan daya yang sangat besar. Satu GPU NVIDIA H100 AI sudah menggunakan daya sekitar 1.000W, belum lagi H200 yang-tercanggih-tercanggih.
Pusat data AI berisi puluhan ribu GPU semacam itu.
Bagaimana pertumbuhan permintaan kendaraan energi baru yang stabil mempengaruhi harga baterai litium besi fosfat?
Kendaraan energi baru mewakili-area penerapan terbesar kedua untuk baterai litium besi fosfat, setelah sistem penyimpanan energi.
Di Tiongkok, tingkat penetrasi kendaraan listrik telah mencapai lebih dari 70% dan merupakan pemandangan umum di jalanan. Dengan banyaknya kendaraan listrik dengan harga antara 100.000 dan 200.000 RMB, semakin banyak model yang mengadopsi teknologi baterai lithium iron phosphate, termasuk merek seperti BYD, Xpeng, Li Auto, Leapmotor, Geely, dan GAC. Permintaan sel baterai pada kendaraan energi baru sangat besar.
Baterai kereta golf 48V pada umumnya hanya membutuhkan kapasitas sekitar 5 kWh, sedangkan baterai motor trailer hanya membutuhkan sekitar 2 kWh. Namun, kendaraan energi baru standar biasanya memerlukan paket baterai yang berkisar antara 50 kWh hingga 80 kWh, dan model-kelas atas bahkan mungkin memerlukan paket baterai yang melebihi 100 kWh.
Jumlah sel baterai litium besi fosfat yang dikonsumsi oleh satu kendaraan energi baru mungkin setara dengan lusinan baterai kereta golf, ratusan baterai motor trailer, atau bahkan seluruh sistem penyimpanan energi rumah.
Bagaimana perubahan kebijakan ekspor Tiongkok akan mempengaruhi harga baterai litium besi fosfat?
Mulai akhir tahun 2024, Tiongkok akan secara bertahap mengurangi potongan pajak ekspor untuk baterai litium-ion. Pada tahun 2026, tarif rabat pajak ekspor untuk produk baterai litium-ion akan diturunkan secara bertahap dari 9% menjadi 6%, dengan rencana untuk sepenuhnya menghilangkan kebijakan rabat pajak ekspor pada tahun 2027.
Artinya, sebelumnya, untuk pesanan baterai LiFePo4 senilai $1.000, perusahaan Tiongkok dapat menerima sebagian potongan pajak sebagai keuntungan. Namun sekarang, margin keuntungan ini akan dihilangkan sepenuhnya.
Sebelumnya, beberapa produsen baterai LFP rela mengirimkan produknya dengan kerugian karena potongan pajak ekspor berfungsi sebagai jaring pengaman. Namun kini manfaat ini akan segera hilang, banyak produsen akan kesulitan bertahan dalam bisnisnya, produksi akan mulai menurun, dan harga baterai akan mulai naik.
Bacaan yang Direkomendasikan: Tiongkok akan menghapus potongan pajak ekspor untuk produk fotovoltaik dan baterai
Bagaimana hambatan tarif yang diberlakukan oleh pemerintah AS mempengaruhi harga baterai lithium besi fosfat?
Produk baterai litium-ion Tiongkok telah ditambahkan ke daftar barang AS yang dikenakan tarif tambahan, sebagai bagian dari serangkaian pembatasan sistemik komprehensif yang berpusat pada rantai pasokan, manufaktur lokal, sumber bahan mentah, dan geopolitik.
Konsumen AS diyakini telah merasakan dampak terbesar dari tingginya biaya impor ini.
Pada awal tahun 2024, Kantor Perwakilan Dagang AS mengumumkan bahwa mereka akan menaikkan tarif baterai litium-ion untuk kendaraan listrik Tiongkok dari 7,5% menjadi 25%.
Pada tahun 2026, kebijakan tarif AS yang menargetkan baterai litium-ion-Tiongkok, khususnya baterai LFP-telah memasuki fase yang sangat agresif.
Menurut kebijakan terbaru tahun 2026 dan perkiraan industri, tarif gabungan untuk sel baterai LFP tingkat penyimpanan energi yang diekspor dari Tiongkok ke AS telah mencapai sekitar 64,9%, dengan tarif pada produk tertentu secara teori akan meningkat lebih lanjut menjadi 82,4% setelah tahun 2026.
Bacaan yang Direkomendasikan:Fase Baru untuk Industri Baterai AS
Meningkatnya Biaya Logistik dan Transportasi Bahan Berbahaya
Dalam beberapa tahun terakhir, peraturan global yang mengatur pengangkutan baterai litium menjadi semakin ketat, khususnya di bidang seperti angkutan laut dan udara, pelabuhan di Eropa dan Amerika Serikat, pergudangan barang berbahaya, dan perizinan bea cukai lintas batas.
Terdapat kekhawatiran luas bahwa baterai litium dapat menyebabkan kebakaran, karena beberapa insiden kebakaran telah terjadi dalam beberapa tahun terakhir-seperti kebakaran pada kapal kargo "Felicity Ace" pada tahun 2022, yang mengakibatkan kapal tersebut tenggelam.
Efektif 1 Januari 2026, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) secara resmi akan memperketat pembatasan SOC untuk transportasi udara baterai litium.
Peraturan tersebut sebelumnya banyak yang hanya sekedar rekomendasi, namun mulai tahun 2026 menjadi persyaratan wajib.
Selain itu, peraturan maritim telah mengalami perubahan signifikan pada tahun 2026, dengan Amandemen Kode IMDG 42-24 kini resmi berlaku. Peraturan ini melakukan reklasifikasi klasifikasi PBB, memperkuat mekanisme peninjauan berbagai dokumen, lebih menekankan asal usul baterai, dan memperkenalkan klasifikasi baru untuk baterai natrium-ion.
Singkatnya, otoritas bea cukai harus menyelidiki secara menyeluruh rincian spesifik barang yang diangkut untuk menentukan apakah ada bahaya keselamatan; setelah teridentifikasi, kemungkinan besar akan terjadi penolakan pengangkutan atau penyitaan barang secara langsung.
Perusahaan pelayaran juga sangat ketat, mengharuskan baterai litium disertai dengan dokumen penting seperti sertifikasi UN38.3, MSDS, dan spesifikasi sel; jika tidak, mereka akan ditolak.
Semua tanda menunjukkan bahwa persyaratan pengiriman menjadi semakin ketat, dan biaya pengiriman akan meningkat, yang tentunya akan meningkatkan biaya pengadaan baterai lithium iron phosphate.
Bacaan yang Direkomendasikan:
Peraturan IATA baru untuk pengangkutan baterai litium melalui udara
Pengangkutan Baterai Logam Litium, Ion Litium, dan Ion Natrium
Kapan kita bisa memperkirakan harga baterai litium besi fosfat akan pulih?
Mengingat kondisi pasar saat ini pada tahun 2026, prospeknya mungkin tidak seoptimis pada tahun 2024.
Kedepannya, harga baterai lithium iron phosphate akan terus berfluktuasi dan mungkin akan mengalami koreksi secara berkala. Namun, kecil kemungkinannya harga akan kembali ke level terendah yang terjadi pada tahun 2024.
Lonjakan permintaan terhadap sistem penyimpanan energi bukanlah fenomena-jangka pendek namun merupakan tren yang akan terus berlanjut selama beberapa tahun ke depan.
Banyak-proyek penyimpanan energi berskala besar di seluruh dunia diluncurkan antara tahun 2024 dan 2025, dengan periode konstruksi puncak diperkirakan terjadi antara tahun 2026 dan 2028 (misalnya, proyek Tangki Putih Strata Clean Energy di Arizona). Hal ini menunjukkan bahwa puncak permintaan sel penyimpan energi belum sepenuhnya tercapai.
Dengan mempertimbangkan berbagai faktor praktis dan tren masa depan, kami memperkirakannya terlebih dahulupenurunan harga mungkin terjadi antara paruh kedua tahun 2027 dan 2028, meskipun besarnya penurunan tersebut kemungkinan besar tidak signifikan.
Bagaimana CoPow menyikapi kenaikan harga ini?
Sebagai sebuahProdusen baterai lithium besi fosfat Cina, CoPow memahami sepenuhnya kekhawatiran pelanggan kami terkait kenaikan harga ini.
Untuk melindungi kepentingan pelanggan kami semaksimal mungkin, CoPow tidak akan menaikkan harga tanpa pandang bulu. Sebaliknya, kami akan memitigasi dampak fluktuasi harga ini terhadap pelanggan kami dengan mengoptimalkan rantai pasokan, mempertahankan-kemitraan jangka panjang, meningkatkan pengelolaan inventaris, dan mendorong peningkatan versi produk.
Tindakan khusus meliputi:
Memperkuat Kemitraan-Jangka Panjang dengan Produsen Sel Baterai Terkemuka
CoPow telah memelihara hubungan kerja sama yang erat dengan produsen sel baterai besar seperti CATL, BYD, dan EVE Energy, membina saling mendukung dan mengamankan akses prioritas ke{0}}sel baterai berkualitas tinggi.
Menyerap Sebagian dari Meningkatnya Biaya
CoPow saat ini menyerap sebanyak mungkin kenaikan biaya dibandingkan membebankan seluruh beban kepada pelanggan.
CoPow memprioritaskan mempertahankan-kemitraan jangka panjang dengan pelanggan dibandingkan mengejar keuntungan-jangka pendek.
Perusahaan akan mengimbangi beberapa tekanan yang disebabkan oleh kenaikan harga baterai dengan mengoptimalkan struktur PACK, meningkatkan efisiensi produksi otomatis, dan menyempurnakan solusi BMS dan logistik.
Di sektor-sektor sepertibaterai lithium kereta golf, baterai litium forklift, baterai litium kelautan, dan sistem penyimpanan energi, CoPow kini lebih menekankan nilai sistem-khususnya penyesuaian dan integrasi.
Kustomisasi Mendalam
Meskipun CoPow juga memproduksi yang terstandarisasibaterai litium besi fosfat, kekuatan kami terletak pada kemampuan kami untuk menyesuaikannya secara mendalam.
Pelanggan dapat menyesuaikan sistem pengelolaan baterai yang lebih cerdas dan berbagai protokol komunikasi, serta memilih IP67, IP68, atau bahkan peringkat perlindungan yang lebih tinggi-kami menawarkan serangkaian opsi penyesuaian yang komprehensif.
Singkatnya, CoPow berkomitmen untuk meningkatkan nilai produk dan mencapai hasil yang saling menguntungkan dengan pelanggan kami.
Terakhir, kenaikan harga tidak semuanya buruk. Mereka dapat membentuk kembali pasar, menyingkirkan pemasok baterai litium besi fosfat yang tidak dapat diandalkan, mengakhiri perang harga yang tiada akhir, dan memfokuskan kembali perhatian semua orang pada peningkatan kualitas produk. Dan alasan CoPow tetap tak terkalahkan justru karena kualitas produknya yang luar biasa.
Jika Anda tertarik untuk membeli baterai litium besi fosfat, CoPow menawarkan solusi yang transparan dan hemat-biaya. Kami menyambut AndaHubungi kami.
