Dalam beberapa tahun terakhir, pola pasar baterai penyimpanan energi global telah berubah secara signifikan. Perusahaan baterai Tiongkok telah melampaui perusahaan baterai yang berbasis di Korea dan menjadi negara utama baterai penyimpan energi global. Berdasarkan tren perkembangan tersebut, kesenjangan antara pengiriman perusahaan baterai China dengan merek luar negeri akan terus melebar.
Perlu disebutkan bahwa pabrik baterai listrik adalah pemain utama dalam industri ini, dengan Ningde Time dan BYD sebagai pemimpinnya. Pembentukan sel penyimpan energi semakin cepat, dan perusahaan-perusahaan yang sedang berkembang memiliki kinerja yang baik. Lanskap persaingan global mempercepat kemacetan, dan kapasitas sel berkembang dari 280Ah menjadi 300Ah atau bahkan terobosan kapasitas yang lebih tinggi.
Dari permintaan konsumen, sel berkapasitas tinggi 280Ah telah mencapai lebih dari setengahnya, dan beberapa perusahaan dengan cepat meningkatkan perhatian mereka terhadap sel besar 300Ah. Beberapa perusahaan terbaru baterai penyimpan energipenawaran membutuhkan kapasitas sel tidak kurang dari 280Ah, dan sel litium 300Ah telah berhasil mendapatkan pesanan. Dari sisi pasokan, lebih dari sepuluh perusahaan inti listrik dalam negeri telah meluncurkan produk baterai 300Ah ke atas. Untuk skenario aplikasi penyimpanan energi, sel penyimpanan energi dalam waktu siklus, ukuran, proses, dan persaingan berkelanjutan lainnya.
1. Perlombaan berkapasitas tinggi, kompetisi produksi massal
Penyimpanan energi Billion Wealth merilis baterai penyimpan energi 560Ah, energi sel tunggal 1,792kWh, yang dikenal sebagai kapasitas terbesar dari sel penyimpan energi saat ini. Selain miliaran energi lithium, Peng Hui Energy, Guoxuan High-tech, BYD, dan perusahaan sel baterai lainnya juga merilis sel baterai berkapasitas 300Ah atau lebih. Persaingan berkapasitas tinggi Pada saat yang sama, inti berkapasitas 300Ah ke atas juga membuka kompetisi produksi massal. Vision power storage menyebutkan pengiriman baterai penyimpan energi pada tahun 2023 akan lebih dari 15GWh. Sasaran energi litium EVE adalah mencapai skala kapasitas baterai penyimpan energi sebesar 100GWh pada tahun 2025. Sel baterai penyimpan energi berkapasitas besar di luar kompetisi produksi massal, banyak produsen memilih untuk menerobos kinerja sel baterai. Perusahaan baterai dengan ukuran yang sama, meningkatkan kepadatan energi dan siklus hidup. Baterai khusus penyimpan daya yang inovatif, untuk menciptakan mode aplikasi penyimpanan daya.
2. Pertarungan chip bertumpuk
Proses penumpukan pasar saat ini mempercepat penetrasi 300Ahlitium dan sel berkapasitas di atas. Teknologi penumpukan 3.0 dapat mencapai kecepatan 0.2S/PCS, kapasitas peralatan penumpukan tunggal sebesar 1,3GWh, yang bermanfaat bagi pembangunan pabrik baterai penyimpan energi, kapasitas saluran tunggal sebesar 10GWh, total kapasitas pabrik 40GWh, efisiensi skala dan inovasi teknologi untuk mengurangi total biaya baterai, mengurangi investasi, mengurangi konsumsi energi, mengurangi investasi personel, meningkatkan hasil sel, meningkatkan efisiensi produksi, dan meningkatkan integrasi baterai. Integrasi baterai ditingkatkan.
3. Ukuran
Perlu disebutkan bahwa terdapat perbedaan dalam ukuran sel penyimpanan energi berkapasitas 300Ah dan di atasnya. Beberapa perusahaan meluncurkan sel penyimpanan energi yang berukuran hampir 280Ah; beberapa perusahaan berukuran bebas. Orang dalam industri menunjukkan bahwa ukuran inti yang seragam dibentuk oleh persaingan pasar. Beberapa ahli berpendapat bahwa ukuran sel tidak ditentukan oleh sistem dan pabrik inti.
4. Semakin panjang umur siklusnya maka semakin tinggi nilai ekonominya
Umur baterai penyimpan energi yang lebih lama berarti biaya siklus hidup listrik yang lebih rendah. Di sekitar titik permintaan pasar inti, perusahaan baterai penyimpan energi dengan giat mengembangkan sel dengan siklus hidup lebih lama untuk mengurangi biaya sistem penyimpanan energi. Bagi industri penyimpanan energi yang berkembang pesat, peningkatan kehidupan sel telah menjadi arah pengembangan penting bagi industri penyimpanan energi.
Rantai industri litium Tiongkok berinvestasi di pasar Asia Tenggara
Industri litium Tiongkok telah meluncurkan proyek litium baru di Asia Tenggara sebagai target pertamanya. Beberapa merek energi baru Tiongkok sedang mengerjakan proyek pabrik baru di Asia Tenggara. Di bawah lingkungan yang kompetitif, perusahaan kendaraan domestik di pasar Asia Tenggara, selain mengekspor kendaraan lengkap, melalui investasi, memperluas penelitian lokal, sekaligus mencapai pengembangan modal, kapasitas produksi, dan teknologi bersama.
Perusahaan kendaraan Tiongkok di pasar lokal di Asia Tenggara mencapai operasi lokal karena baterai listrik dalam negeri, peralatan litium, dan perusahaan bahan litium yang bergabung dengan konsentrasi klaster industri terus meningkat. Asia Tenggara telah menjadi target industri litium Tiongkok untuk berinvestasi di laut karena empat alasan berikut:
Satu:pemerintah daerah di Asia Tenggara mendukung transformasi elektrifikasi, artinya potensi pengembangan produk baterai energi baru. Di bidang penyimpanan energi, negara-negara Asia Tenggara telah mengalami peningkatan investasi dalam transformasi jaringan listrik, dengan tingginya permintaan akan penyimpanan energi skala besar serta penyimpanan energi komersial dan industri. Selain itu, dengan adanya keringanan pajak di banyak negara Asia Tenggara, penjualan kendaraan energi baru secara bertahap meningkat.
Misalnya, di Thailand, karena mobil merupakan industri pilar pertama, kinerja dalam transisi energi baru tentu saja merupakan hal yang paling signifikan. Negara-negara ASEAN memimpin kebijakan pembebasan pajak. Pemerintah Thailand berencana untuk melampaui 1 juta kendaraan energi baru pada tahun 2025 dan mencapai tingkat penetrasi 50% pada tahun 2030 dan akan memastikan bahwa semua mobil baru yang dijual adalah kendaraan energi baru pada tahun 2035. Pangsa pasar gabungan kendaraan energi baru Tiongkok di Thailand adalah sekitar 43%.
Di bidang kendaraan roda dua listrik, negara-negara Asia Tenggara memiliki jumlah sepeda motor bahan bakar yang cukup banyak. Pemerintah negara-negara Asia Tenggara memberikan subsidi pada kendaraan listrik sehingga menciptakan permintaan pasar yang luas terhadap pengembangan kendaraan listrik roda dua.
Kedua:Industri litium Tiongkok untuk memenuhi permintaan produk listrik di Asia Tenggara, kondusif untuk meningkatkan kapasitas produksi litium besi fosfat dan industri lainnya.
Meningkatkan teknologi litium besi fosfat, mengurangi biaya dan meningkatkan kapasitas produksi industri. Perusahaan Tiongkok memiliki posisi dominan di pasar mobil kecil energi baru, dan produknya memiliki performa berbiaya sangat tinggi. Pasar mobil penumpang kecil di Asia Tenggara juga berada pada tahap ledakan. Mobil kecil energi baru berbahan litium mendukung permintaan perusahaan litium besi fosfat Tiongkok untuk menemukan terobosan. Selama dua tahun terakhir, popularitas litium besi fosfat terus meningkat, dan pasar Asia Tenggara menjadi jalur yang efektif untuk menghindari kelebihan kapasitas.
Ketiga:kurangnya kekuatan pendukung industri lokal di Asia Tenggara, membantu Tiongkok untuk melakukan intervensi dalam transformasi elektrifikasi di Asia Tenggara sejak awal. Perusahaan-perusahaan Tiongkok bertujuan untuk mendominasi pembangunan standar industri energi baru di Asia Tenggara, untuk menjalankan produk lithium Tiongkok, proses produksi, rantai pasokan, dll. Infrastruktur pasokan listrik yang tidak sempurna serta pasokan dan pengisian ulang lingkungan energi yang terbelakang di Asia Tenggara menciptakan peluang tata letak bagi Tiongkok perusahaan. Konsumen di Asia Tenggara tidak mampu membeli kendaraan roda dua berdaya tinggi, yang mengakibatkan rendahnya daya beli pengguna, namun konsumen juga memiliki permintaan jangka panjang. Oleh karena itu, model “pertukaran kekuasaan” menjadi solusi terbaik bagi Asia Tenggara.
Keempat:Perusahaan litium Tiongkok menggunakan Asia Tenggara sebagai titik transit untuk menjajaki pasar global. Setelah Amerika Serikat meluncurkan kebijakan perlindungan untuk rantai pasokan lokal, pasar Asia Tenggara menyambut baik teknologi elektrifikasi Tiongkok, sehingga menarik perhatian berbagai perusahaan luar negeri di industri litium Tiongkok, seperti pemrosesan material, sistem inti, dan kendaraan terminal. Membangun daya saing globalisasi lithium Tiongkok, memperhatikan skala ekonomi, dan melengkapi ekonomi nilai. Asia Tenggara memerlukan bantuan Tiongkok untuk menyelesaikan transisi elektrifikasi, dan industri lithium Tiongkok juga memerlukan dominasi dan kekuatan harga, sehingga Tiongkok dapat membangun daya saing jangka panjang.
